BMW Motorrad. Comprare una moto dalla concessionaria: Ecco le domande da fare.

La prestigiosa casa automobilistica BMW ha al proprio interno una divisione dedicata alle moto. Questa branchia dell’azienda tedesca è chiamata BMW Motorrad e racchiude una serie di modelli con caratteristiche tecniche all’avanguardia.

Nel momento in cui si trova a dover affrontare l’acquisto di una moto della divisione Motorrad di BMW si viene assaliti da numerosi dubbi e domande, ed è per questo che è fondamentale rivolgersi alla concessionaria, in modo tale da essere seguiti in maniera professionale grazie ad un tema di esperti che sapranno accompagnare il cliente in tutte le fasi di acquisto del veicolo.

Quali sono le domande più importanti da porre alla concessionaria? Lo scopriamo in questo articolo,

BMW Motorrad, perchè rivolgersi alla concessionari?

Quando si decide di acquistare una moto si può anche valutare l’idea di trovare un usato, in questo senso il mercato dei privati è piuttosto ricco ed è possibile trovare delle opportunità certamente interessanti.

Ad ogni modo il nostro consiglio è quello di rivolgersi sempre ad una concessionaria ufficiale BMW, in modo tale da acquistare con maggiore sicurezza e tranquillità, grazie ad un’assistenza impeccabile che riguarda anche la fase post vendita. Inoltre non va dimenticato che la concessionaria offre pure una garanzia sul veicolo, cosa molto importante.

Spesso si è portati a credere che acquistando da privato si possa risparmiare denaro, in realtà non è affatto così. I prezzi di mercato dei privati è simile se non identico a quello delle concessionarie, per questo meglio non rischiare e rivolgersi a dei professionisti.

Acquisto moto, ecco le domande da fare

È indispensabile fare alcune domande per avere ben chiara la situazione della moto che si vuole acquistare, per evitare errori. Dunque, ecco le cose più importanti da chiedere alla concessionaria:

Estetica della moto

Per prima cosa cosa valuta l’estetica della moto. Bisogna esaminare attentamente se sono presenti graffi o altro. Inoltre è importante non fermarsi all’apparenza, un moto super pulita non è necessariamente perfetta, quindi bisogna davvero esaminarla nei minimi particolari. Ad esempio è buona norma valutare lo stato delle viti, se sono arrugginite o meno. Insomma, ci sono una miriade di cose da controllare, ed è bene prendersi tutto il tempo necessario per farlo.

Stato della frizione

Una delle componenti soggetta a usura è la frizione. Naturalmente quando il chilometraggio è elevato la frizione, inevitabilmente, ne porta le conseguenze. In realtà però può essere usurata anche a causa di un cattivo utilizzo.
Puoi fare una rapida verifica del suo stato accendendo la moto, a motore freddo, e sentire se ci sono eventuali rumori provenienti dal lato della frizione.
Chiedi sempre alla concessionaria quando è stata sostituita la frizione.

Chiedi lo stato dell’impianto elettrico

Ecco un’altra componente importante, l’impianto elettrico. Per verificare il suo stato basta accendere la moto e verificare l’eventuale presenza di spie sul quadro strumenti. Controlla il corretto funzionamento, tra gli altri, delle luci e del clacson. Meglio chiedere alla concessionaria se ci sono stati problemi con l’impianto elettrico e se è tutto nella norma, in caso di risposta affermativa chiedi di mostrarti dei documenti a sostegno di quanto detto.

Stato delle sospensioni e pneumatici

Prima di tutto, per controllare lo stato delle gomme basta dare un’occhiata approfondita. Se sono usurate li si nota subito.

Controlla bene anche ammortizzatori e forcella, chiedi alla concessionaria se sono stati effettuati lavori idraulici e digli di mostrarti la relativa documentazione.

Per effettuare un’analisi tecnica piuttosto approfondita chiedi di salire in sella alla moto, a quel punto premi forte sul freno e spingi la forcella, se quest’ultima oppone una resistenza e torna nella sua posizione allora è tutto ok.
Altrimenti, se non vi è resistenza, significa che la moto deve essere sottoposta il prima possibile a revisione.

Stato dei freni

Ovviamente devi chiedere alla concessionaria in che stato sono i dischi e le pastiglie dei freni. Tieni comunque presente che la concessionaria è obbligata a vedere una moto con impianto frenante a norma, quindi puoi stare tranquillo. Ma è sempre meglio farti rilasciare un documento che ne attesti la conformità.

Stato della trasmissione

Anche la trasmissione rientra tra le componenti più importanti e che sono soggette a usura. Assicurati che la moto abbia una trasmissione in perfette condizioni, sicuramente la concessionaria garantisce su questo punto ma è comunque una domanda che devi fare per tutelarti ed essere più tranquillo.

Stato del motore

Il motore è il cuore pulsante della moto e deve quindi essere in condizioni ottimali. Se c’è qualcosa che non va lo capisci subito appena metti in moto, infatti sentirai uno strano rumore provenire dal motorino di avviamento.

Chiedi alla concessionaria di poter fare un test drive, in modo tale che tu possa renderti conto dello stato del motore e delle condizioni generali della moto. Sicuramente la concessionaria accetterà la tua richiesta, in quanto BMW Motorrad viene sempre incontro alle esigenze dei clienti.